မော်တော်ကားကို ထိခိုက်စေခြင်းနှင့် အသံတိတ်ခြင်းစာရွက် DC40-01A

Automobile Damping and Silence Sheet DC40-01A အထူးအသားပေးပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

Automobile Damping and Silencing Sheet DC40-01A သည် ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်များအတွင်း ဆူညံသံများကို သိသိသာသာ လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပစ်ရန် ဖန်တီးထားသော အရေးကြီးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဘရိတ် pads ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ၎င်းကို ဘရိတ်ပြားနှင့် ရဟတ်ကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုကို သက်သာစေရန်နှင့် တုန်ခါမှုကို သက်သာစေရန် စတီးအကူပြားပေါ်တွင် ဗျူဟာမြောက်နေရာချထားသည်။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုဖြေရှင်းချက်သည် အလုံးစုံဘရိတ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးစဉ်တွင် ပိုမိုငြိမ်သက်၍ ချောမွေ့သော ဘရိတ်အတွေ့အကြုံကို သေချာစေသည်။ ဘရိတ်စနစ်တွင် အဓိကဒြပ်စင် သုံးခုပါဝင်သည်- ဘရိတ်အင်္ဂတေ (ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း)၊ သံမဏိအထောက်အကူပြုသည့်ပြား (သတ္တုအစိတ်အပိုင်း) နှင့် စိုစွတ်သောအဖုံးများနှင့် အသံတိတ်ခြင်း pads တို့ပါဝင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်

သံချေးတက်ခြင်း။	· ISO2409 အရ အဆင့် 0-2 - VDA-309 အရ တိုင်းတာသည်။ · တံဆိပ်တုံးထုထားသော အစွန်းများမှ စတင်သော သုတ်ဆေးအောက် ချေးသည် 2 မီလီမီတာ ထက်နည်းသည်။
NBR အပူချိန်ခုခံမှု	· အမြင့်ဆုံး အပူချိန် ခံနိုင်ရည်မှာ 220 ℃ ဖြစ်သည်။ · 48 နာရီသမားရိုးကျအပူချိန်ခုခံ 130 ℃ ·အနည်းဆုံးအပူချိန်ခံနိုင်ရည် -40 ℃
MEK စမ်းသပ်မှု	· MEK = 100 မျက်နှာပြင် ကွဲအက်ခြင်းမရှိဘဲ
သတိထားပါ။	· ၎င်းကို အခန်းအပူချိန်တွင် 24 လကြာ သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပြီး သိုလှောင်မှုအချိန်အကြာကြီးသည် ထုတ်ကုန်များ၏ ကပ်ငြိမှုကို ဖြစ်စေသည်။ · စိုစွတ်သော၊ မိုးရေ၊ ထိတွေ့မှု၊ မြင့်မားသော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်အကြာကြီး မသိမ်းဆည်းပါနှင့်၊ ထုတ်ကုန် သံချေးတက်ခြင်း၊ အိုမင်းခြင်း၊ ကပ်ငြိခြင်းစသည့် မဖြစ်အောင် သိမ်းဆည်းပါ။

ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်

Automobile Damping and Silencing Sheet DC40-01A သည် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို လျော့ပါးသက်သာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နောက်ဆုံးပေါ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဘရိတ် Pads များ၏ အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းကို ဘရိတ်ပြားနှင့် ရဟတ်ကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖန်တီးထားသော စွမ်းအင်ကို တက်ကြွစွာ စုပ်ယူကာ ဖြုန်းတီးသည့် စတီးအကူပြားပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤပစ်မှတ်ထားသော စိုစွတ်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အသံဆူညံမှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာတုန်ခါမှုများကိုလည်း လျှော့ချပေးကာ ပိုမိုသန့်စင်သောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ဘရိတ်စနစ်၏ ဗိသုကာလက်ရာသည် အဓိက အစိတ်အပိုင်း သုံးခုကို လှည့်ပတ်ထားသည်။
ဘရိတ်အနားသား (ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း)- ယာဉ်ကို အနှေး သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် လိုအပ်သော ပွတ်တိုက်မှုကို ထုတ်ပေးသည်။
Steel Backing Plate (Metal Component) သည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုနှင့် အပူကို စုပ်ယူပေးပါသည်။
စိုစွတ်ခြင်းနှင့် အသံတိတ်စေသော Pads- ဆူညံသံများနှင့် တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူပြီး ပျက်ပြားစေသည်။
အသံတိတ်စေခြင်းမူ
ဘရိတ်ဆူညံသံသည် အဓိကအားဖြင့် ဘရိတ်အုပ်၏ ပွတ်တိုက်ပန်းကန်ပြားနှင့် ရဟတ်ကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေသော တုန်ခါမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤတုန်ခါမှုများသည် ဘရိတ်စနစ်မှတဆင့် သွားလာသောအခါ၊ အသံလှိုင်းပြင်းထန်မှုသည် အရေးကြီးသောအကူးအပြောင်းနှစ်ခုဖြစ်သည်- ပထမ၊ ပွတ်တိုက်မှုမျဉ်းကြောင်းမှ စတီးကျောထောက်နောက်ခံပြားအထိ၊ ဒုတိယ၊ စတီးကျောထောက်နောက်ခံပန်းကန်မှ အသံတိတ်ခုံအထိ။ DC40-01A ဒီဇိုင်းတွင် ပါ၀င်သော အလွှာလိုက်အဆင့်ခံနိုင်ရည်နှင့် ဗျူဟာမြောက် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်း ယန္တရားများသည် ဆူညံသံကြိမ်နှုန်းများကို လျော့ပါးစေရန် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ပြီး ပိုမိုငြိမ်သက်၍ သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ထုတ်ကုန်များ၏ထူးခြားချက်

သတ္တုအလွှာ၏အထူသည် ၀.၂ မီလီမီတာမှ ၀.၈ မီလီမီတာကြားရှိသည်။ အမြင့်ဆုံးအကျယ်မှာ 1000mm ဖြစ်သည်။ ရော်ဘာအထူသည် 0.02-0.12mm အကြားဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် NBR ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သတ္တုပစ္စည်းသည် မတူညီသောဖောက်သည်များ၏လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။ Shock Absorption နှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှု အားကောင်းသည်။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး တင်သွင်းလာသောပစ္စည်းများကို အစားထိုးနိုင်ပါသည်။

ခြစ်ရာကို ဆန့်ကျင်ကုသရန် ပစ္စည်း၏ မျက်နှာပြင်သည် ပြင်းထန်သော ခြစ်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် အနီရောင်၊ အပြာ၊ ငွေရောင် နှင့် အခြားမကူးစက်နိုင်သော အရောင်များအတွက် သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်အရ မျက်နှာပြင်အရောင်ကိုလည်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်အရ စပါးမပါဘဲ အထည်ပုံစံ coated စာရွက်ကိုလည်း ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။

စက်ရုံပုံများ

ကျွန်ုပ်တို့တွင် လွတ်လပ်သော သန့်စင်ရေးအလုပ်ရုံ၊ သံမဏိသန့်ရှင်းရေးအလုပ်ရုံ၊ ကားရော်ဘာဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ပင်မထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏စုစုပေါင်းအရှည်သည် မီတာ ၄၀၀ ကျော်အထိရှိပြီး သုံးစွဲသူများလက်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ရာတွင် ချိတ်ဆက်မှုတိုင်းကို သုံးစွဲသူများ သက်တောင့်သက်သာခံစားရစေရန်၊

ထုတ်ကုန်ပုံများ

ကျွန်ုပ်တို့၏ပစ္စည်းကို PSA (ကော်အေး) အမျိုးအစားများစွာဖြင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် မတူညီသော အအေးကော်အထူရှိသည်။ ဖောက်သည်များအလိုက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
မတူညီသောကော်များသည် မတူညီသောဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး လိပ်များ၊ စာရွက်များနှင့် အဆက်လိုက်များကို ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန်

သိပ္ပံသုတေသန ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု

ယခုအခါ ၎င်းတွင် ရုပ်ရှင်ပစ္စည်းများကို အသံတိတ်စေခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စမ်းသပ်ကိရိယာ အစုံ ၂၀ ရှိပြီး စမ်းသပ်သူ 2 ဦးနှင့် စမ်းသပ်သူ 1 ဦးတို့ပါရှိသော ချိတ်ဆက်စမ်းသပ်စက်၏ စမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်းများ ရှိသည်။ ပရောဂျက် ပြီးပါက အထူးရန်ပုံငွေ ယွမ် ၄ သန်းကို စက်ကိရိယာအသစ် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားမည်ဖြစ်သည်။