Automobile Damping and Silence Sheet DC40-01A3 အနီရောင်
ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်

သံချေးတက်ခြင်း။ | · ISO2409 အရ အဆင့် 0-2 - VDA-309 အရ တိုင်းတာသည်။ · တံဆိပ်တုံးထုထားသော အစွန်းများမှ စတင်သော သုတ်ဆေးအောက် ချေးသည် 2 မီလီမီတာ ထက်နည်းသည်။ |
NBR အပူချိန်ခုခံမှု | · အမြင့်ဆုံး အပူချိန် ခံနိုင်ရည်မှာ 220 ℃ ဖြစ်သည်။ · 48 နာရီသမားရိုးကျအပူချိန်ခုခံ 130 ℃ ·အနည်းဆုံးအပူချိန်ခံနိုင်ရည် -40 ℃ |
MEK စမ်းသပ်မှု | · MEK = 100 မျက်နှာပြင် ကွဲအက်ခြင်းမရှိဘဲ |
သတိထားပါ။ | · ၎င်းကို အခန်းအပူချိန်တွင် 24 လကြာ သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပြီး သိုလှောင်မှုအချိန်အကြာကြီးသည် ထုတ်ကုန်များ၏ ကပ်ငြိမှုကို ဖြစ်စေသည်။ · စိုစွတ်သော၊ မိုးရေ၊ ထိတွေ့မှု၊ မြင့်မားသော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်အကြာကြီး မသိမ်းဆည်းပါနှင့်၊ ထုတ်ကုန် သံချေးတက်ခြင်း၊ အိုမင်းခြင်း၊ ကပ်ငြိခြင်းစသည့် မဖြစ်အောင် သိမ်းဆည်းပါ။ |
ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်
Automotive Shock Absorbing and Sound Deadening Pad သည် ယာဉ်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပစ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အရေးကြီးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဘရိတ် Pads ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းကို ဘရိတ်အုပ်များ၏ စတီးကျောထောက်နောက်ခံပြားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဘရိတ် pads များ ထိတွေ့သောအခါ၊ pad သည် တုန်ခါမှုကို စုပ်ယူပြီး ဘရိတ် pads နှင့် rotor အကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ထွက်လာသော ဆူညံသံများကို စိုစွတ်စေသည်။ မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်း သုံးခုပါဝင်သည်- ပွတ်တိုက်မှုအလွှာ (ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း)၊ စတီးအထောက်အကူပြုသည့်ပြား (သတ္တုအပိုင်း) နှင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ခတ်ခြင်းနှင့် ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားသည့်အကွက်များ။
အသံတိတ်ခြင်းအခြေခံ
ဘရိတ်ဆူညံသံသည် ပွတ်တိုက်မှုအလွှာနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေသော တုန်ခါမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ အသံလှိုင်းများသည် ပွတ်တိုက်မှုအလွှာမှ သံမဏိအနောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားလာပြီး စိုစွတ်သောအဖုံးသို့ ရွေ့လျားလာသောအခါ ၎င်းတို့၏ပြင်းထန်မှုမှာ နှစ်ဆပြောင်းလဲသွားသည်။ Phase impedance ခြားနားချက်များနှင့် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသော အလွှာဖွဲ့စည်းပုံသည် အသံလှိုင်းပုံစံများကို နှောင့်ယှက်ခြင်းဖြင့် ဆူညံသံများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပါသည်။
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ- သတ္တုအလွှာအထူသည် 0.2 မီလီမီတာမှ 0.8 မီလီမီတာအထိရှိပြီး အမြင့်ဆုံးအကျယ် 1000 မီလီမီတာရှိသည်။ ရော်ဘာအလွှာ၏အထူသည် 0.02mm မှ 0.12mm အထိရှိသည်။ မတူကွဲပြားသော ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် NBR ရော်ဘာဖြင့်အုပ်ထားသော သတ္တုပစ္စည်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။
ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်- ပိုမိုကောင်းမွန်သောတုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံများကို ထိခိုက်စေသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပေးစွမ်းပြီး တင်သွင်းလာသောပစ္စည်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောအခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုအဖြစ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
Surface Treatments- ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကြာရှည်ခံမှုအတွက် ခြစ်ရာကို ဆန့်ကျင်သည့် coating ပါရှိပါသည်။ သုံးစွဲသူများ၏ နှစ်သက်ရာများနှင့် ကိုက်ညီရန် မျက်နှာပြင်အရောင်များ (အနီ၊ အပြာ၊ ငွေရောင် စသည်) ကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ချောမွေ့သောအချောသပ်သည့် အထည်အလိပ်များ ကိုလည်း တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။
စက်ရုံပုံများ
ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံတွင် လွတ်လပ်သောသန့်စင်ရေးအလုပ်ရုံ၊ အထူးသီးသန့်သံမဏိသန့်ရှင်းရေးယူနစ်နှင့် မော်တော်ယာဥ်ရော်ဘာပစ္စည်းများအတွက် တိကျသောအညှပ်လိုင်းတစ်ခုပါရှိပါသည်။ ပင်မထုတ်လုပ်မှုလိုင်းသည် မီတာ ၄၀၀ ကျော်အထိ ကျယ်ဝန်းပြီး ကုန်ကြမ်းသန့်စင်ခြင်းမှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းအထိ ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တိုင်းကို ကြီးကြပ်နိုင်စေပါသည်။ ဤလက်လှမ်းမီသောနည်းလမ်းသည် အရည်အသွေးကို တင်းကျပ်စွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး သုံးစွဲသူများကို စိတ်အေးချမ်းစေပါသည်။






ထုတ်ကုန်ပုံများ
ကျွန်ုပ်တို့၏ စိုစွတ်သောပစ္စည်းများသည် အေးသောကော်ဖော်မြူလာများအပါအဝင် ဖိအား-အထိခိုက်မခံသောကော်များ (PSAs) အများအပြားနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကော်အေး၏ အထူအမျိုးမျိုးကို ပေးဆောင်ပြီး တိကျသောလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်ခွင့်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ မတူညီသောကော်များသည် ထူးခြားသောဂုဏ်သတ္တိများရှိသည် (ဥပမာ၊ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ ချည်နှောင်ခိုင်ခံ့မှု) ရှိပြီး သုံးစွဲသူ၏သတ်မှတ်ချက်များအပေါ်အခြေခံ၍ ပစ္စည်းများကို လိပ်များ၊ အခင်းများ သို့မဟုတ် အပေါက်ပုံစံများအဖြစ် စီမံဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။





သိပ္ပံသုတေသန ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု
ကျွန်ုပ်တို့၏ R&D ဌာနတွင် အဆင့်မြင့်လင့်ခ်စမ်းသပ်စက်များအပါအဝင် ရုပ်ရှင်ပစ္စည်းများကို အသံတိတ်စေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်မှုယူနစ် 20 တပ်ဆင်ထားပါသည်။ အဖွဲ့တွင် ကျွမ်းကျင်သော စမ်းသပ်သူ နှစ်ဦးနှင့် လက်မှတ်ရ စမ်းသပ်သူ တစ်ဦးတို့ ပါဝင်သည်။ ပရောဂျက်ပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာ၏ ရှေ့တန်းမှနေ၍ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းများကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန်အတွက် သီးခြားရန်ပုံငွေတစ်ခုသို့ ယွမ် ၄ သန်းခွဲဝေပေးရန် စီစဉ်ထားပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်ကိရိယာ
စမ်းသပ်သူများ
စမ်းသပ်သူ
အထူးရန်ပုံငွေ

