မော်တော်ကားကို ထိခိုက်စေခြင်းနှင့် အသံတိတ်ခြင်းစာရွက် DC40-01B6440

Automobile Damping and Silence Sheet DC40-01B6440 အထူးအသားပေးပုံ

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

Automobile Damping and Silencing Pad သည် ယာဉ်ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပစ်ရန် ပြုပြင်ထားသော အရေးကြီးသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဘရိတ် Pads ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းကို ဘရိတ်အုပ်၏စတီးအနောက်ခံပြားပေါ်တွင် လုံခြုံစွာနေရာချထားသည်။ ဘရိတ် pads များ ထိတွေ့သောအခါ၊ pad သည် တုန်ခါမှုများကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး ဘရိတ် pad နှင့် rotor အကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ထွက်လာသော ဆူညံသံများကို စိုစွတ်စေပါသည်။ ဘရိတ်စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အချက်သုံးချက်ပါဝင်သည်- ပွတ်တိုက်မှုအလွှာ (ပွတ်တိုက်ပစ္စည်း)၊ စတီးအကူပြား (သတ္တုအပိုင်း)၊ နှင့် တုန်ခါမှုဒဏ်ခတ်ခြင်းနှင့် အသံတိတ်ခြင်း pads တို့ပါဝင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထံ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်

သံချေးတက်ခြင်း။	· ISO2409 အရ အဆင့် 0-2 - VDA-309 အရ တိုင်းတာသည်။ · တံဆိပ်တုံးထုထားသော အစွန်းများမှ စတင်သော သုတ်ဆေးအောက် ချေးသည် 2 မီလီမီတာ ထက်နည်းသည်။
NBR အပူချိန်ခုခံမှု	· အမြင့်ဆုံး အပူချိန် ခံနိုင်ရည်မှာ 220 ℃ ဖြစ်သည်။ · 48 နာရီသမားရိုးကျအပူချိန်ခုခံ 130 ℃ ·နိမ့်ဆုံးအပူချိန်ခုခံ-40 ℃
သတိထားပါ။	· ၎င်းကို အခန်းအပူချိန်တွင် 24 လကြာ သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပြီး သိုလှောင်မှုအချိန်အကြာကြီးသည် ထုတ်ကုန်များ၏ ကပ်ငြိမှုကို ဖြစ်စေသည်။ · စိုစွတ်သော၊ မိုးရေ၊ ထိတွေ့မှု၊ မြင့်မားသော အပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်အကြာကြီး မသိမ်းဆည်းပါနှင့်၊ ထုတ်ကုန် သံချေးတက်ခြင်း၊ အိုမင်းခြင်း၊ ကပ်ငြိခြင်းစသည့် မဖြစ်အောင် သိမ်းဆည်းပါ။

ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်

ဘရိတ်ဆူညံသံသည် ပွတ်တိုက်မှုအလွှာနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော တုန်ခါမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ အသံလှိုင်းများသည် ပွတ်တိုက်မှုအလွှာမှ သံမဏိအနောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားပြီး စိုစွတ်သောအဖုံးသို့ ရွေ့လျားလာသောအခါ ၎င်းတို့၏ ပြင်းထန်မှုမှာ အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှစ်ခုကို ကြုံတွေ့ရသည်။ အလွှာလိုက်ဖွဲ့စည်းပုံသည် အဆင့် impedance မကိုက်ညီမှုများနှင့် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားခြင်းဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာဖြစ်ပြီး၊ အသံလှိုင်းပြန့်ပွားမှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေကာ ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည်။

ထုတ်ကုန်များ၏ထူးခြားချက်

ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ- သတ္တုအလွှာအထူသည် 0.2 မီလီမီတာမှ 0.8 မီလီမီတာအထိရှိပြီး အမြင့်ဆုံးအကျယ် 1000 မီလီမီတာရှိသည်။ ရော်ဘာအလွှာ၏အထူသည် 0.02mm မှ 0.12mm အထိရှိသည်။ မတူကွဲပြားသော ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် NBR ရော်ဘာဖြင့်အုပ်ထားသော သတ္တုပစ္စည်းများကို ရရှိနိုင်ပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်မှု- ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိသောစျေးနှုန်းဖြင့် သာလွန်သောတုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို ထိခိုက်စေသည့်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော တင်သွင်းလာသောပစ္စည်းများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသောအခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။
မျက်နှာပြင် မြှင့်တင်မှုများ- ခြစ်ရာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက် ခြစ်ရာကို ဆန့်ကျင်သည့် coating ပါရှိပါသည်။ သုံးစွဲသူများ၏ နှစ်သက်ရာများနှင့် ကိုက်ညီရန် မျက်နှာပြင်အရောင်များ (အနီ၊ အပြာ၊ ငွေရောင် စသည်) ကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ ချောချောမွေ့မွေ့ ပြီးစီးမှုရှိသော အထည်အလိပ်ပြားများ ကိုလည်း တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။

စက်ရုံပုံများ

ကျွန်ုပ်တို့တွင် လွတ်လပ်သော သန့်စင်ရေးအလုပ်ရုံ၊ သံမဏိသန့်ရှင်းရေးအလုပ်ရုံ၊ ကားရော်ဘာဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ပင်မထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၏စုစုပေါင်းအရှည်သည် မီတာ ၄၀၀ ကျော်အထိရှိပြီး သုံးစွဲသူများလက်ဖြင့်ထုတ်လုပ်ရာတွင် ချိတ်ဆက်မှုတိုင်းကို သုံးစွဲသူများ သက်တောင့်သက်သာခံစားရစေရန်၊

ထုတ်ကုန်ပုံများ

ကျွန်ုပ်တို့၏ပစ္စည်းကို PSA (ကော်အေး) အမျိုးအစားများစွာဖြင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့တွင် မတူညီသော အအေးကော်အထူရှိသည်။ ဖောက်သည်များအလိုက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။
မတူညီသောကော်များသည် မတူညီသောဝိသေသလက္ခဏာများရှိပြီး လိပ်များ၊ စာရွက်များနှင့် အဆက်လိုက်များကို ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဖောက်သည်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန်

သိပ္ပံသုတေသန ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု

ယခုအခါ ၎င်းတွင် ရုပ်ရှင်ပစ္စည်းများကို အသံတိတ်စေခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စမ်းသပ်ကိရိယာ အစုံ ၂၀ ရှိပြီး စမ်းသပ်သူ 2 ဦးနှင့် စမ်းသပ်သူ 1 ဦးတို့ပါရှိသော ချိတ်ဆက်စမ်းသပ်စက်၏ စမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်းများ ရှိသည်။ ပရောဂျက် ပြီးပါက အထူးရန်ပုံငွေ ယွမ် ၄ သန်းကို စက်ကိရိယာအသစ် အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသွားမည်ဖြစ်သည်။